在四月十三日，伊朗国家通讯社IRNA报道确认，伊朗革命卫队已扣押了悬挂葡萄牙国旗的集装箱船MSCARIES，并声称该船“与以色列有关联”。报道补充指出，一架革命卫队海军特种部队的直升机登上了这艘船，并将其转移至伊朗领海进行扣押。

   该事件的背景是在4月1日愚人节，以色列的精准空袭摧毁了伊朗驻叙利亚大使馆的一座配楼，造成7名伊朗军事人员死亡，其中包括刚抵达叙利亚的伊斯兰革命卫队“圣城旅”副司令扎赫迪和重要成员穆罕默德·哈迪·哈吉·拉希米。这次事件迅速加剧了两国间的紧张关系，随后双方展开了一系列激烈的“互放狠话”。伊朗媒体发表导弹竖立的图像，暗示了对以色列的军事威胁；以色列则警告，任何伊朗的攻击都将遭到猛烈回应。这种紧张局势背后是以色列和伊朗这两个中东地区具有显著影响力的国家之间长期的地缘政治对抗。如果两国间的直接冲突真的爆发，将使整个地区的安全局势进一步恶化。

伊朗直接下场没通过代理人且涉及扣押的是一艘15000TEU的大型集装箱船。这艘船装载着多国货物，涉及方包括以色列相关船东、印度等国的船员，以及具有意大利背景、现总部位于瑞士的全球运力第一的地中海航运公司，体现了涉及多国利益交织的复杂性。这一事件表明，红海地区乃至整个中东地区的局势不仅没有降级，反而显示出进一步升级的趋势。这种局势的不稳定性无疑将对全球航运市场继续产生深远的影响，尤其是在油运和集装箱运输领域。作为全球重要的石油输出地带，中东地区的任何地缘政治紧张都可能导致油价波动和航运路线的调整。此外，集装箱运输因绕航而产生的结构调整正在进一步固化，这不仅延长了运输时间，也增加了运输成本。

注：本文摘自微信公众号最航运《 伊朗出手！局势升级！登船扣押集装箱船MSC Aries！在霍尔木兹海峡！》